アクアライン　８００円

アクアラインが８００円に値下げされるのはＥＴＣ搭載の普通車です。平日、休日ともに普通車は８００円でアクアラインを走れるようになります。期間は、８月１日から２０１１年３月末まで。アクアラインの値下げは、ＥＴＣを登載した全車両に適用されます。軽自動車が６４０円、中型車が９６０円、大型車が１３２０円、特大車が２２００円。

アクアラインの８００円への値下げについて、国土交通省は当初難色を示していたそうです。３月にＥＴＣの休日割引をばかりですからね。アクアラインの値下げについて、公約に掲げていた森田健作知事が金子一義国土交通相を訪ねて協力を要請しました。金子一義国土交通相も「首都圏の物流体系を変える取り組みになる」と評価しているようです。

アクアラインの値下げによる減収分は、国と千葉県で折半するようです。財政負担と経済効果がどのように出てくるか注目されます。

アクアラインの値下げによる効果をどのように利用していくかは、企業や市民が知恵を絞るところでしょうね。ＥＴＣ割引で、日帰り旅行客が増えたとも言われています。観光地も日帰り旅行客を喜ばせるような対応が必要になってくるかもしれません。

アクアラインの値下げで交通渋滞の心配もされていますが、最初は一時的に集中するかもしれませんが、料金や時間などを勘案してルートを選ぶようになるのではないでしょうか。人と物が動くようになれば、お金もまわり始めて経済効果が期待できそうです。

アクアラインの値下げは、全車種毎日行うというところが最大のポイントですね。しかも、アクアライン８００円（普通車）というインパクトが大きいです。アクアラインの普通車の通常料金は３０００円ですからね。さらにＥＴＣ割引の休日１０００円を２０ポイント下回る料金設定。他の車種も同様に大幅値下げですから、平日の物流は大きく変わりそうです。

アクアラインの値下げによる経済効果があらわれてくれば、その他の有料道路のさらなる値下げも検討されるかもしれません。アクアラインの８００円への値下げが刺激となって経済も上向くといいのですが。

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