日本航空、アメリカン航空とも資本業務提携で交渉

日本航空とデルタ航空の資本業務提携交渉が進められているというニュースが大きく取り上げられたのは、日本航空に外資が入ってくるというだけではありませんでした。日本航空は「ワンワールド」、デルタ航空は「スカイチーム」というライバル関係にある航空連合に属していたからでした。

航空連合というのは、航空業界における国際的な規制緩和の流れを受け、世界の航空会社が連合を組みコードシェア便やマイレージサービスの相互乗り入れなどをグループ内で行い、搭乗客の誘導、集客、事務所、整備拠点の提携による経費削減を目指して組織されているものです。

航空連合は現在世界に３つあります。全日本空輸などが属する「スターアライアンス」、日本航空などが属する「ワンワールド」、デルタ航空などが属する「スカイチーム」。

日本航空の新たな資本業務提携交渉先として浮上したアメリカン航空（ＡＭＲ）は、同じ「ワンワールド」に属する航空会社です。ふつうに考えたら同じ航空グループのアメリカン航空（ＡＭＲ）に打診しますよね。ニュースとしてはデルタ航空との資本業務提携が先に報道されてしまいましたが、アメリカン航空の方と先に交渉していたとか、デルタ航空は当て馬という見方をする人もいるようです。

さらに、日本航空を巡ってはエールフランス－ＫＬＭ（エールフランスとＫＬＭオランダ航空）とも共同運航（コードシェア）の拡大、出資受け入れの交渉を進めているとの報道もあります。エールフランス－ＫＬＭは、デルタ航空と同じ「スカイチーム」に属しています。

日本航空は国土交通省の監督下で経営改善計画を９月末までにまとめる予定になっています。経営改善計画には２５００億円規模の資金調達が必要とされているようです。日本航空の選択いかんによっては、航空連合の再編にもつながるのでしょうか。

関連ニュース：
ＪＡＬ、米アメリカン航空とも資本業務提携で交渉＝関係筋（Yahoo!ニュース（配信 ロイター））
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090913-00000740-reu-bus_all
日航　資本提携どう着地　同一連合アメリカンも名乗り（フジサンケイビジネスアイ）
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200909140034a.nwc