マツダ『清』ハイブリッドカー並の低燃費ガソリンエンジン車

マツダのハイブリッドカー並みの低燃費を実現する新型ガソリンエンジン車は２０１５年ころの発売を目指しています。次世代の直噴エンジンを搭載し、減速時のエネルギーでバッテリーを充電する仕組みも採用するそうです。これは「回生技術」と呼ばれています。ガソリン１リットル当たりの走行距離が３２キロになるそうです。

車体は小型車のデミオクラスですが、車重は１００キロ軽量化します。軽くすることも低燃費に大きな効果をもたらします。

マツダは、トヨタやホンダのようにハイブリッドカーを現状では持っていません。ハイブリッドカーを背景にしたエコカーブームにはで遅れた感がありますが、ガソリンエンジンの燃費性能を追求し、ハイブリッドカー並みの低燃費を実現することで活路を見出します。ハイブリッドカーや電気自動車は、走行音が歩行者に分からないため新たな安全対策が求めれれています。ガソリンエンジン車なら今までと同じですね。

しかし、マツダは２０２０年までには、独自のハイブリッドカーと投入する考えも示しています。今回のガソリンエンジンの低燃費化を突き詰めて開発するということは、将来のハイブリッドカーにもつながっていくのでしょう。ハイブリッドカーの投入が２０２０年なら新型ガソリンエンジン車はもう少し前倒しできないかなとも思います。

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＜マツダ＞小型コンセプトカー「清」　ＨＶ並みの低燃費（Yahoo!ニュース（配信 毎日新聞））
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090929-00000080-mai-bus_all