電気自動車で一発逆転を狙う中国

中国における電気自動車の事情について特に驚いたのが、電動バイク。中国全土での販売台数が既に２０００万台を超えているというのです。価格は日本円で２、３万円。日本ではどうかというと、ホンダが先日「ＥＶ－カブ」のコンセプトカーを東京モーターショーに出展すると発表がありました。実用面で出遅れている感を持ちますね。

北京市街は特殊なのかもしれませんが、市内を警備する警察の車両にもゴルフカートに似た電動自動車が使用されています。また、北京市内では電線から集電し、蓄電池によるＥＶ状態での走るトローリーバスが８００台走っているそうです。電線のある一部地域だけのようですが、ハイブリッドバスともいえるのかな。

中国国内でも電動自動車を普及させるには、まだまだインフラ整備が必要です。ただ、国家レベルで急速充電器を含めた電動化車両の規格の標準化を検討していて、世界標準を狙っているようです。ひとつひとつの技術レベルでは日本のメーカーも今のところ優位なようですが、市場規模、レアメタルを握っていることを考えると、数年後は中国が主導しているかもしれません。

日本国内では、トヨタ自動車と富士重工業が次世代の電気自動車を共同開発していることが明らかになりました。新日本石油とオリックス自動車は、電気自動車を使ったカーシェアリングの共同実験を始めます。ひとつひとつの発表は未来に向けて期待させる報道なのですが、中国などの動向を見ると、危機感を持ってしまいます。

日本も国と産業界が一丸となって電気自動車を進めていかないと、数年後は残念な結果になっているかもしれません。

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